Электромагнитный клапан CPV10-M1H-3OLS-3GLS-K-M7

Технические характеристики

Функция клапана: 2x3/2-ходовой, открытый/закрытый, моностабильный
Тип срабатывания: Электрический
Размер клапана: 10 мм
Стандартный номинальный расход (стандартизован по DIN 1343): 400 л/мин
пневматический рабочий порт: M7
Рабочее напряжение: 24 В постоянного тока
Рабочее давление: -0,09; 1 МПа
Рабочее давление: -0,9; 10 бар
Дизайн: Поршневой затвор
Тип сброса: Пневматическая пружина
Степень защиты: IP65
Номинальный размер: 4 мм
Функция вытяжного воздуха: Невозможно дросселировать
Принцип уплотнения: Мягкий
Монтажное положение: Any
Ручное переопределение: Задержка; Нефиксирующийся
Тип пилотирования: Пилотируемый
Подача пилотного воздуха: Внешний; Внутренний
Направление потока: Необратимый
Символ: 00991810
lap: Перекрывать
Пилотное давление: 0,3; 0,8 МПа
Пилотное давление: 3; 8 бар
значение б: 0.4
Значение С: 1,6 л/сбар
Время выключения: 25 мс
Время включения: 17 мс
Рабочий цикл: 100% в сочетании со снижением тока удержания
Потребление электроэнергии: 0,46 Вт
Макс. положительный тестовый импульс с сигналом 0: 1400 мкс
Макс. отрицательный тестовый импульс с 1 сигналом: 700 мкс
Операционная среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Примечание по рабочей и пилотной среде: Возможна работа со смазкой (в этом случае работа со смазкой всегда будет требоваться)
Класс коррозионной стойкости CRC: 2 - Умеренная коррозионная нагрузка
Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364-B1/B2-L
Температура хранения: -20; 40 °С
Температура среды: -5; 50 °С
Температура окружающей среды: -5; 50 °С
Вес продукта: 70 г
Тип крепления: Со сквозным отверстием
Лоцманский аэропорт 12/14: Общая линия
Пилотное выхлопное отверстие 82/84: Общая линия
Пневматическое подключение, порт 1: Общая линия с разделением по давлению
Пневматическое подключение, порт 11: Общая линия с разделением по давлению
Пневматическое подключение, порт 2: M7
Пневматическое подключение 3/5 комбинированное: Общая линия
Пневматическое подключение, порт 4: M7
Примечание по материалам: Соответствует RoHS
Материал уплотнений: ХНБР; НБР
Материал корпуса: Литой под давлением алюминий; Латунь; ПОМ; ППС; Сталь