Запорный клапан VBOC-L2-S7-P-M8-G14-E

Технические характеристики

• Функция клапана: 2/2-ходовой, с одним электромагнитом, закрытый
• Пневматическое подключение, порт 1: G1/4
• Пневматическое подключение, порт 2: G1/4
• Тип срабатывания: Пневматический
• Тип крепления: Ввинчивающийся; С наружной резьбой
• Номинальный расход стандартизирован в соответствии с ISO 8778.: 600 л/мин
• Стандартный расход 0,6->0 МПа (6->0 бар, 87->0 фунтов на квадратный дюйм) в соответствии с ISO 8778.: 1080 л/мин
• Номинальный расход 2->1, нормированный в соответствии с ISO 8778.: 700 л/мин
• Стандартный расход 0,6->0 МПа (6->0 бар, 87->0 фунтов на квадратный дюйм) 2->1 согласно ISO 8778: 1120 л/мин
• Рабочее давление: 0,05; 1 МПа
• Рабочее давление: 0,5; 10 бар
• Температура окружающей среды: -5; 60 °С
• Операционная среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
• Маркировка CE (см. декларацию соответствия): Директиве ЕС по ЭМС; В соответствии с директивой ЕС RoHS
• Маркировка UKCA (см. декларацию соответствия): В соответствии с инструкциями RoHS Великобритании
• Монтажное положение: Any
• Выбор дополнительной функции 2: Ручное выматывание
• Особые характеристики: Устойчивость к сварочным брызгам.
• Тип уплотнения на резьбовой заглушке: Уплотнительное кольцо
• Ручное переопределение: Задержка
• Тип сброса: Механическая пружина
• Подача пилотного воздуха: Внешний
• Функция ручного выхлопа: Нефиксирующийся
• Символ: 00997516
• Принцип измерения: Индуктивный
• Функция переключающего элемента: N/C контакт
• Вращаемость: 360°/непрерывное вращение запрещено
• Датчик защиты от обратной полярности: Для всех электрических соединений
• Примечание о принудительной динамизации: Текущую информацию по этой теме можно найти в Техническом отчете V.
• Определение положения переключения: Нормальное положение с датчиком
• Давление выключения: 0,05; 0,2 МПа
• Давление включения: 0,15; 0,4 МПа
• Пневматическое выключение диапазона: 0,04 МПа
• Пилотное давление: 0,2; 1 МПа
• Пилотное давление: 2; 10 бар
• Пилотное давление: 29; 145 фунтов на квадратный дюйм
• Время выключения: 25 мс
• Время включения: 14 мс
• Номинальное рабочее напряжение постоянного тока: 24 В
• Коммутационный выход: PNP
• Примечание по рабочей и пилотной среде: Возможна работа со смазкой (в этом случае работа со смазкой всегда будет требоваться)
• Класс коррозионной стойкости CRC: 2 - Умеренная коррозионная нагрузка
• Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364 зона III
• Пригодность для производства литий-ионных аккумуляторов: Подходит для производства аккумуляторов с пониженным содержанием Cu/Zn/Ni (F1a).
• Температура среды: -5; 60 °С
• Пилотная среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
• Номинальный крутящий момент: 10 Нм
• Допуск на номинальный момент затяжки: +/-20%
• Вес продукта: 97 г
• Диапазон рабочего напряжения, датчик постоянного тока: 10; 30 В
• Датчик силы короткого замыкания: Yes
• Датчик тока холостого хода: 10 мА
• Макс. датчик выходного тока: 200 мА
• Датчик падения напряжения: 3 В
• Электрическое подключение 1, функция: Коммутационный выход
• Электрическое подключение 1, тип подключения: Кабель с вилкой
• Электрическое соединение 1, система разъемов: M8x1, кодировка A, согласно EN 61076-2-104
• Электрическое подключение 1, количество соединений/жил: 3
• Электрическое соединение 1, используемые соединения/жилы: 3
• Электрическое подключение 1, схема подключения: 00991155
• Длина кабеля: 0,3 м
• Лоцманский аэродром 12: G1/8
• Примечание по материалам: Соответствует RoHS
• Материал уплотнений: ХНБР; НБР; TPE-U(ПУ)
• Материал пустотелый болт: Кованый алюминиевый сплав
• Материал оболочки кабеля: PVC
• Материал гайки с накаткой: Кованый алюминиевый сплав
• Материал поворотного фитинга: Кованый алюминиевый сплав
• Кронштейн датчика материала: Высоколегированная нержавеющая сталь
• Материал стопорной гайки: Высоколегированная нержавеющая сталь