Тигровый клапан 2000 г JMFH-5-1/4-S-B
Прочный и надежный Широкий диапазон напряжений благодаря отдельным катушкам Принцип с трубчатым якорем Прочный и надежный Широкий диапазон напряжений благодаря отдельным катушкам Принцип с трубкой якоря В соответствии с Директивой ЕС по взрывозащите (ATEX)
Технические характеристики
- Функция клапана: 5/2-ходовой, двойной соленоид
- Тип срабатывания: Электрический
- Ширина конструкции: 32 мм
- Стандартный номинальный расход (стандартизован по DIN 1343): 1600 л/мин
- пневматический рабочий порт: G1/4
- Рабочее давление: -0,09; 1 МПа
- Рабочее давление: -0,9; 10 бар
- Дизайн: Поршневой затвор
- Номинальный размер: 10 мм
- Размер сетки: 33 мм
- Функция вытяжного воздуха: Может быть дросселировано
- Принцип уплотнения: Мягкий
- Монтажное положение: Any
- Ручное переопределение: Нефиксирующийся
- Тип пилотирования: Пилотируемый
- Подача пилотного воздуха: Внешний
- Направление потока: Двусторонний
- Символ: 00991016
- lap: Перекрывать
- Пилотное давление: 0,2; 1 МПа
- Пилотное давление: 2; 10 бар
- значение б: 0.38
- Значение С: 6,35 л/сбар
- Макс. частота переключения: 3 Гц
- Реверс времени переключения: 14 мс
- Макс. положительный тестовый импульс с сигналом 0: 2200 мкс
- Макс. отрицательный тестовый импульс с 1 сигналом: 3700 мкс
- Операционная среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Примечание по рабочей и пилотной среде: Возможна работа со смазкой (в этом случае работа со смазкой всегда будет требоваться)
- Класс коррозионной стойкости CRC: 1 - Низкая коррозионная нагрузка
- Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364-B1/B2-L
- Температура хранения: -40; 60 °С
- Температура среды: -10; 60 °С
- Пилотная среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Температура окружающей среды: -5; 40 °С
- Вес продукта: 460 г
- Электрическое подключение: Через катушку F, заказывается отдельно.
- Тип крепления: На рельсе PR; Со сквозным отверстием
- Вспомогательный пилотский воздушный порт 12: G1/8
- Вспомогательный пилотский воздушный порт 14: G1/8
- Выпускное отверстие пилота 82: M5
- Выпускное отверстие пилота 84: M5
- Лоцманский аэродром 12: G1/8
- Лоцманский аэродром 14: G1/8
- Пневматическое подключение, порт 1: G1/4
- Пневматическое подключение, порт 2: G1/4
- Пневматическое подключение, порт 3: G1/4
- Пневматическое подключение, порт 4: G1/4
- Пневматическое подключение, порт 5: G1/4
- Примечание по материалам: Соответствует RoHS
- Материал уплотнений: NBR
- Материал корпуса: Литой алюминий