Шаговый двигатель EMMB-ST-42-S-SB
Двигатель со степенью защиты IP20 (IP40 для вала двигателя) Абсолютный датчик, одно- или многооборотный (без аккумулятора) 3 размера фланцев MH: 0,22 Нм ... 6,6 Нм Двигатель со степенью защиты IP20 (IP40 для вала двигателя) Абсолютный энкодер, одно- или многооборотный (без аккумулятора) 3 размера фланцев MH: 0,22 Нм ... 6,6 Нм Опционально со стояночным тормозом Автоматическое обнаружение двигателя с помощью электронной таблички с паспортными данными и таблицей коррекции двигателя.
Технические характеристики
- Температура окружающей среды: 0; 40 °С
- Примечание по температуре окружающей среды: До 80°C со снижением характеристик -2%/°C
- Макс. высота установки: 4000 м
- Обратите внимание на макс. высота установки: Начиная с 1000 м: только со снижением характеристик на -1,0 % на 100 м.
- Температура хранения: -20; 70 °С
- Относительная влажность воздуха: без конденсации
- Соответствует стандарту: МЭК 60034
- Температурный класс согласно EN 60034-1: B
- Макс. температура обмотки: 130 °С
- Рейтинговый класс по EN 60034-1: S1
- Тип двигателя по EN 60034-7: ИМ V1; IM V3
- Монтажное положение: Any
- Степень защиты: IP20
- Примечание о степени защиты: IP40 вал двигателя
- Код интерфейса, выход двигателя: 42A
- Электрическое подключение 1, тип подключения: Гибридная вилка
- Электрическое соединение 1, система разъемов: Схема подключения L5
- Электрическое подключение 1, количество соединений/жил: 14
- Электрическое подключение 1, схема подключения: 00997534
- Примечание по материалам: Соответствует RoHS
- Класс коррозионной стойкости CRC: 0 - Коррозионное напряжение отсутствует
- Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364 зона III
- Устойчивость к вибрации: Испытание на транспортировку со степенью жесткости 2 по FN 942017-4 и EN 60068-2-6.
- Ударопрочность: Испытание на удар с уровнем жесткости 2 в соответствии с FN 942017-5 и EN 60068-2-27.
- Одобрение: РКМ; c UL us - Признано (Нефть)
- Маркировка CE (см. декларацию соответствия): Директиве ЕС по ЭМС; В соответствии с директивой ЕС RoHS
- Маркировка UKCA (см. декларацию соответствия): В соответствии с инструкциями RoHS Великобритании
- Орган, выдающий сертификат: УЛ Е342973
- Номинальное рабочее напряжение постоянного тока: 48 В
- Количество пар полюсов: 50
- Удерживающий момент двигателя: 0,25 Нм
- Пиковый крутящий момент: 0,25 Нм
- Макс. скорость вращения: 2700 об/мин
- Макс. механическая скорость: 9000 об/мин
- Шаговый угол для полного шага: 1,8 град.
- Допуск угла шага: +/-5%
- Непрерывный ток срыва: 2 А
- Номинальный ток двигателя: 1,8 А
- Пиковый ток: 2 А
- Постоянная двигателя: 0,133 Нм/А
- Напряжение постоянное, фазное: 12,1 мВмин
- Сопротивление фазной обмотки: 2,1 Ом
- Индуктивность фазной обмотки: 3 мГн
- Продольная индуктивность обмотки Ld (фаза): 1,6 мГн
- Поперечная индуктивность обмотки Lq (фаза): 3 мГн
- Электрическая постоянная времени: 1,4 мс
- Термическая постоянная времени: 22 мин.
- Термическое сопротивление: 3.5 K/W
- Измерительный фланец: 200 х 200 х 15 мм, сталь
- Общий момент инерции массы на выходе: 0,041 кгсм?
- Вес продукта: 520 г
- Допустимая осевая нагрузка на вал: 10 Н
- Допустимая радиальная нагрузка на вал: 28 Н
- Удерживающий момент тормоза: 0,63 Нм
- Рабочее напряжение постоянного тока для тормоза: 24 В
- Потребление тока тормоза: 0,34 А
- Потребляемая мощность, тормоз: 8,2 Вт
- Сопротивление тормозной катушки: 70,9 Ом
- Индуктивность тормозной катушки: 146 мГн
- Время разъединения тормоза: 28 мс
- Время закрытия тормоза: 41 мс
- Задержка реакции торможения постоянным током: 8 мс
- Макс. скорость холостого хода тормоза: 9000 об/мин
- Макс. трение на процесс торможения: 1500 Дж
- Количество аварийных остановок в час: 1
- Момент инерции массы тормоза: 0,006 кгсм?
- Циклы переключения стояночного тормоза: 10 миллионов холостых срабатываний (без работы трения!)