Стандартный цилиндр DSBG-320- -PPVA-N3
ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562) Прочная конструкция рулевой тяги Саморегулирующееся пневматическое демпфирование в конечных положениях экономит время при вводе в эксплуатацию и оптимально адаптируется к изменениям нагрузки и скорости. ИСО 15552 (ИСО 6431, ВДМА 24562) Прочная конструкция рулевой тяги Саморегулирующееся пневматическое демпфирование конечных положений экономит время при вводе в эксплуатацию и оптимально адаптируется к изменениям нагрузки и скорости. Широкий ассортимент монтажных аксессуаров практически для любого типа установки. Для определения положения
Технические характеристики
- Гладить: 1; 2250 мм
- Диаметр поршня: 320 мм
- Резьба штока поршня: М48х2
- Амортизация: Пневматическая амортизация, регулируемая с обоих концов.
- Монтажное положение: Any
- Соответствует стандарту: ИСО 15552
- Конец штока поршня: Наружная резьба
- Дизайн: Поршень; Поршневой шток; Тяга 1; Цилиндрический ствол
- Обнаружение положения: Через бесконтактный переключатель
- Символ: 00991235
- Варианты: Поршневой шток на одном конце
- Рабочее давление: 0,06; 1 МПа
- Рабочее давление: 0,6; 10 бар
- Режим работы: Двойного действия
- Операционная среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Примечание по рабочей и пилотной среде: Возможна работа со смазкой (в этом случае работа со смазкой всегда будет требоваться)
- Класс коррозионной стойкости CRC: 2 - Умеренная коррозионная нагрузка
- Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364-B1/B2-L
- Температура окружающей среды: -20; 80 °С
- Длина амортизации: 65 мм
- Длина амортизации, ход вперед: 65 мм
- Длина амортизации, обратный ход: 65 мм
- Теоретическое усилие при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), обратный ход: 46385 Н
- Теоретическое усилие при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), опережающий ход: 48255 Н
- Подвижная масса для хода 0 мм: 16912 г
- Дополнительная движущаяся масса на ход 10 мм.: 249 г
- Базовый вес для хода 0 мм: 50231 г
- Дополнительный вес на ход 10 мм: 623 г
- Тип крепления: С внутренней резьбой; С аксессуарами
- Пневматическое соединение: G1
- Примечание по материалам: Соответствует RoHS
- Материал покрытия: Литой алюминий, с покрытием
- Материал уплотнения поршня: NBR
- Материал поршня: Литой алюминий
- Материал штока поршня: Высоколегированная сталь
- Материал грязесъемника штока поршня: NBR
- Материал буферного уплотнения: TPE-U(ПУ)
- Материал амортизирующего выступа: POM
- Материал цилиндра цилиндра: Гладкий анодированный алюминиевый сплав
- Материал гайки: Оцинкованная сталь
- Материал подшипника: Металлополимерное соединение
- Материал гайки с буртиком: Оцинкованная сталь
- Материал рулевой тяги: Высоколегированная сталь