Стандартный цилиндр DSBF-C-50-100-PPSA-N3-R
ISO 15552 Повышенная защита от коррозии. Удобная в очистке конструкция. ИСО 15552 Повышенная защита от коррозии Легко чистящаяся конструкция Смазка и уплотнения, одобренные FDA, для базовой версии Длительный срок службы благодаря дополнительному уплотнению, работающему всухую.
Технические характеристики
- Гладить: 100 мм
- Диаметр поршня: 50 мм
- Резьба штока поршня: M16x1.5
- Амортизация: Саморегулирующееся пневматическое демпфирование в конечных положениях.
- Монтажное положение: Any
- Соответствует стандарту: ИСО 15552
- Конец штока поршня: Наружная резьба
- Дизайн: Поршень; Поршневой шток; Профильный ствол
- Обнаружение положения: Через бесконтактный переключатель
- Символ: 00992970
- Рабочее давление: 0,04; 1,2 МПа
- Рабочее давление: 0,4; 12 бар
- Режим работы: Двойного действия
- Операционная среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Примечание по рабочей и пилотной среде: Возможна работа со смазкой (в этом случае работа со смазкой всегда будет требоваться)
- Класс коррозионной стойкости CRC: 3 - высокая коррозионная нагрузка
- Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364-B2-L
- Пригодность для чистых помещений, измеренная в соответствии с ISO 14644-14.: Класс 5 по ISO 14644-1.
- Температура окружающей среды: -20; 80 °С
- Энергия удара в конечных положениях: 1 Дж
- Длина амортизации: 22 мм
- Теоретическое усилие при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), обратный ход: 990 Н
- Теоретическое усилие при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), опережающий ход: 1178 с.ш.
- Движущаяся масса: 613 г
- Подвижная масса для хода 0 мм: 363 г
- Дополнительная движущаяся масса на ход 10 мм.: 25 г
- Вес продукта: 1821 г
- Базовый вес для хода 0 мм: 1241 г
- Дополнительный вес на ход 10 мм: 58 г
- Тип крепления: С внутренней резьбой; С аксессуарами
- Пневматическое соединение: G1/4
- Примечание по материалам: Соответствует RoHS
- Материал покрытия: Литой под давлением алюминий с покрытием
- Материал уплотнения поршня: TPE-U(ПУ)
- Материал поршня: Кованый алюминиевый сплав
- Материал штока поршня: Высоколегированная нержавеющая сталь
- Материал грязесъемника штока поршня: TPE-U(ПУ)
- Материал буферного уплотнения: TPE-U(ПУ)
- Материал амортизирующего выступа: POM
- Материал цилиндра цилиндра: Анодированный алюминиевый сплав
- Материал гайки: Высоколегированная нержавеющая сталь
- Материал подшипника: POM
- Материал винтов с буртиком: Оцинкованная сталь