Плоский цилиндр, метрический DZF-18- -A-P-A-S20

Чрезвычайно плоская конструкция. Защита от вращения благодаря специальной форме поршня. Идеально подходит для сборки коллектора. Чрезвычайно плоский дизайн Защищен от вращения благодаря специальной форме поршня. Идеально подходит для сборки коллекторов Широкий выбор вариантов монтажа и крепления. Поршневой шток с внутренней или наружной резьбой

Технические характеристики

Гладить: 1; 200 мм
Диаметр поршня: 18 мм; Эквивалентный диаметр
Резьба штока поршня: M8
Крутильный зазор на штоке поршня +/-: 1,2 градуса
Амортизация: Эластичные амортизирующие кольца/пластины на обоих концах.
Монтажное положение: Any
Режим работы: Двойного действия
Дизайн: Поршень; Поршневой шток
Обнаружение положения: Через бесконтактный переключатель
Символ: 00991218
Варианты: Сквозной полый шток поршня
Защита от крутящего момента/направляющей: Овальный поршень
Рабочее давление: 0,1; 1 МПа
Рабочее давление: 1; 10 бар
Операционная среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Примечание по рабочей и пилотной среде: Возможна работа со смазкой (в этом случае работа со смазкой всегда будет требоваться)
Класс коррозионной стойкости CRC: 2 - Умеренная коррозионная нагрузка
Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364-B1/B2-L
Температура окружающей среды: -20; 80 °С
Энергия удара в конечных положениях: 0,1 Дж
Макс. крутящий момент для защиты от скручивания: 0,2 Нм
Теоретическое усилие при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), обратный ход: 123 Н
Теоретическое усилие при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), опережающий ход: 123 Н
Подвижная масса для хода 0 мм: 24 г
Дополнительная движущаяся масса на ход 10 мм.: 4 г
Дополнительный вес на ход 10 мм: 13 г
Базовый вес для хода 0 мм: 107 г
Тип крепления: С внутренней резьбой; С аксессуарами
Пневматическое соединение: M5
Материал покрытия: Кованый алюминиевый сплав
Материал уплотнений: НБР; TPE-U(ПУ)
Материал корпуса: Анодированный алюминиевый сплав
Материал уплотнения поршня: NBR
Материал штока поршня: Высоколегированная нержавеющая сталь