Двойной цилиндр DPZ-20-50-P-A
Двойные поршни обеспечивают вдвое большее усилие при вдвое меньшем пространстве. Направляющая на шарикоподшипнике скольжения или с рециркуляцией. Точная регулировка хода в конечном положении. Двойные поршни обеспечивают удвоенную силу при вдвое меньшем пространстве. Направляющая на шариковом подшипнике скольжения или с рециркуляцией Точная регулировка хода в конечном положении
Технические характеристики
- Расстояние от центра тяжести груза до траверсы xs: 0 мм
- Гладить: 50 мм
- Регулируемый диапазон/длина конечного положения: 10 мм
- Диаметр поршня: 20 мм
- Режим работы приводного устройства: ярмо
- Амортизация: Эластичные амортизирующие кольца/пластины на обоих концах.
- Монтажное положение: Any
- Гид: Направляющая скольжения
- Дизайн: Руководство
- Обнаружение положения: Через бесконтактный переключатель
- Символ: 00991249
- Рабочее давление: 0,1; 1 МПа
- Рабочее давление: 1; 10 бар
- Режим работы: Двойного действия
- Операционная среда: Сжатый воздух по ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Примечание по рабочей и пилотной среде: Возможна работа со смазкой (в этом случае работа со смазкой всегда будет требоваться)
- Класс коррозионной стойкости CRC: 2 - Умеренная коррозионная нагрузка
- Соответствие LABS (PWIS): VDMA24364-B1/B2-L
- Температура окружающей среды: -20; 80 °С
- Энергия удара в конечных положениях: 0,2 Дж
- Макс. эффективная нагрузка зависит от хода на определенном расстоянии xs: 17 Н
- Теоретическое усилие при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), обратный ход: 282 Н
- Теоретическое усилие при 0,6 МПа (6 бар, 87 фунтов на квадратный дюйм), опережающий ход: 376 Н
- Вес продукта: 764 г
- альтернативные соединения: См. чертеж продукта
- Пневматическое соединение: M5
- Материал покрытия: Кованый алюминиевый сплав
- Материал уплотнений: NBR
- Материал корпуса: Кованый алюминиевый сплав
- Материал штока поршня: Высоколегированная нержавеющая сталь